Това е автоматичен превод, генериран от софтуер:

Проектиран да подобри любимия Trail Boss 2.25, по-широкият Trail Boss 2.4/2.6 надгражда съвършенството с по-агресивна шарка на протектора, за да съответства на увеличената му ширина. Голямото разстояние между големите копчета осигурява по-добро сцепление при хлабави или мокри условия, като същевременно остава верен на своето бързоходно наследство. Големи, поддържащи странични копчета копаят деееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееми се облягате в ъгъла или хващате шепа спирачка. Използвана най-често като задна гума, Trail Boss 2.4 също осигурява изобилно сцепление като предна гума на пътеки с твърда настилка.

• УПОТРЕБА : Пътека - Ендуро

БЕЗКОМПРОМИСЕН ПРОТЕКТОР

• Някои гуми са полу-слик и бързи, докато други са буци и хапят. Trail Boss е проектирана да бъде средната гума за трасе. Тесните групи от централни копчета намаляват съпротивлението при търкаляне, без да се колебаят да се вкопчат по време на спиране. Високите външни копчета бързо осигуряват сцепление в най-ранните фази на завиване.

СТРАТЕГИЧЕСКИ НАСОЧЕН СИП

• Централните и междинните копчета са насочени в посока, която подобрява сцеплението при ускоряване и спиране чрез увеличаване на количеството работни ръбове, които захапват пътеката, когато натискате педалите или рязко натискате спирачките. Външните копчета имат ламели, които вървят успоредно на гумата, за да осигурят на повърхността на копчетата повече сцепление в завой.

ДИЗАЙН, ФОКУРИРАН В ЗАДНАТА ЧАСТ

• Trail Boss 2.4/2.6 разполага със зъбни копчета, които максимизират спирачното сцепление, докато сравнително тясното им разстояние подобрява дълготрайността на задната гума чрез увеличаване на общата площ на повърхността, противодействайки на тежките спирачни сили. Значителни странични копчета надвисват над страничната стена на гумата, за да я предпазят от нарязване, докато управлявате със задната част. Предлагаме да сдвоите Trail Boss 2.4/2.6 с Vigilante 2.5/2.6 отпред.

БЕЗКАМЕРНА СЪВМЕСТИМОСТ

• TCS (Tubeless Compatible System) е стандартизираната безкамерна система на WTB. Тези гуми разполагат с TCS безкамерна обвивка, която почти елиминира спукванията и позволява по-ниско налягане в гумите за подобряване на сцеплението и комфорта в сравнение с традиционната гума от тип камера.

СЪЕДИНЕНИЕ TRITEC

• TriTec смесва три различни каучукови смеси, за да осигури различни нива на сцепление, опора и издръжливост въз основа на разположението им в протектора. Каучукът с висока твърдост осигурява основа за цялата шарка на протектора и дори се простира леко в основата на всяка дръжка, за да осигури допълнителна опора под по-меките смеси, използвани в останалата част на всяка дръжка. Централните копчета имат смес със средна твърдост, за да осигурят сцепление и издръжливост, без да се жертва ефективността при търкаляне, докато външните копчета имат най-меката смес за максимално сцепление и характеристики на бавен отскок.

SG2 ЗАЩИТА ОТ ПУНЦИИ

• TCS Light еднопластови планински гуми се предлагат със защита срещу спукване SG2. SG2 е лек найлонов слой, който защитава всички части на гумата с допълнително ниво на защита срещу пробиви и прищипвания. Bead-to-bead SG2 също така подобрява стабилността на страничната стена и цялостната опора на гумата без допълнителното тегло на здравия (двуслоен) корпус.

E25 СЪВМЕСТИМ С Е-ВЕЛОСИПЕД

• Гумите за електрически велосипеди E25 са конструирани с помощта на допълнителни материали не само за укрепване на гумата и предотвратяване на спукване, но и за увеличаване на опората при големи натоварвания.