Wilier 0 SLR Shimano DuraAce Di2 RD-R9250 2x12 Velvet Red L Shimano Пътен велосипед

Това е автоматичен превод, генериран от софтуер:

Wilier 0 SLR е първият ултра лек състезателен мотоциклет с дискови спирачки и напълно интегрирани кабели. Wilier 0 SLR капсулира най-сложните концепции за лекота и пълна интеграция в проста естетика.

• Това са характеристиките, които най-взискателните колоездачи търсят в най-технологично напредналите състезателни мотоциклети: изключително лека тежест, стабилност и контрол при висока скорост, спирачна ефективност, електронна трансмисия, висока аеродинамика и пълна кабелна интеграция. Всичко е уплътнено в безпогрешния стил на Wilier.

Характеристика:

• Ултра лека състезателна рамка: Отличителна черта на Wilier 0 SLR е неговата лека рамка: с тегло под 800 грама в средно матовата черна версия, Wilier 0 SLR е най-изтъкнатият член на гамата от супер леки рамки на Wilier Triestina. Всъщност, в най-модерната си конфигурация, целият мотоциклет наклонява везните с едва 6,5 кг.
• Пълна интеграция: Една от тенденциите, най-високо оценени от широката публика, е търсенето на екстремно изчистени линии. Още през 2016 г. Wilier Triestina започна по този път (един от първите производители на велосипеди в света, които направиха това) с Cento10AIR, вмъквайки кабелите на спирачката и дерайльора вътре в монококовото кормило, което беше интегрирано в рамката. С Wilier 0 SLR вдигнахме летвата, съчетавайки пълната интеграция с най-леките рамка, вилица и кормило някога. Преработихме и развихме всички тези елементи, позволяващи интегриране: интегрираното кормило 0, композитните дистанционери за кормилото и секцията на рамковата слушалка.
• Скованост към тегло: Високите стойности на STW са синоним на производителност в карбонови рамки. През повечето време добавяме материал, за да увеличим твърдостта на рамката, като по този начин увеличаваме нейното тегло. Но когато теглото трябва да се намали, сковаността е изложена на риск, а следователно и безопасността при работа и боравене. На Wilier 0 SLR, благодарение на сместа от въглерод, уникалното позициониране на влакната и строителната технология, ние успяхме да постигнем най-високото ниво на лекота и твърдост, надхвърляйки стойността на STW на нашите предишни Zero.7 и Zero. 6 модела с 24%.
• Асиметрията се превръща в решение: Предаването на мощност към задното колело не трябва да се подлага на дисперсии, които причиняват загуба на ефективност на педалите. За да отговорим на това търсене, създадохме асиметричен заден триъгълник, като седалката е под малко по-остър ъгъл от десния. Това предотвратява страничното трептене поради силата, упражнявана от велосипедиста върху веригата, като по този начин превръща асиметрията в решение.
• Дизайн на баланса: Шест размера, едно усещане. Секциите на тръбите с различни размери са проектирани да поддържат постоянна твърдост, качество на работа и комфорт при всеки размер на рамката.

Други характеристики:

• Лесно монтиращи се дистанционери: Дистанционерите между рамковата слушалка и кормилото са изработени от композитен материал с висока твърдост, със специална кухина за кабелите. Те са съставени от две части за бърз монтаж и демонтаж, без да пречат на кабелите, минаващи от кормилото до рамката.
• Система за освобождаване на скоростта през ос: Друга нова функция е системата Mavic Speed Release през ос, която позволява бързото сваляне на колелото от рамката. По този начин не е необходимо оста да се изважда напълно от главината на колелото. Това решение значително намалява времето за освобождаване и поставяне на колелото. По време на състезания, това решение съкращава времето за смяна на колелата средно със 7 секунди в сравнение с традиционната система през ос.
• Седалка и скоба: Wilier 0 SLR се предлага с нов тип карбонов монокок седалка, специално проектиран за този велосипед. Неговата стройна форма наподобява пресечените профили на нашите аеродинамични модели Cento10PRO и Cento10NDR. Предлага се в две геометрии, едната с отстъп от 0 мм, а другата с отстъп от 15 мм, като и двете са съвместими със скобата на седалката Ritchey 1-Bolt. Седалката е прикрепена към рамката с разширител, разположен вътре в хоризонталната тръба за максимална естетика и аеродинамика.